Автомобиль, ISUZU, BIGHORN , TROOPER, 4JJ1-TC - Engine

VIN номер: E23456789ABCDEFGH

P0117 [60]: Неизвестный код неисправности

Стереть коды DTC

Выключатель зажигания: Выкл.

Реле парковки/нейтрали: Вкл.

Выключатель стартера: Выкл.

Муфта кондиционера: Вкл.

Реле свечей накаливания: Выкл.

Реле насоса - управление: Выкл.

Заслонка завихрения - соленоид управления: Вкл.

Иммобилайзер - сигнал: Не получено

Иммобилайзер - состояние: Запрограммировано

Защитное время ожидания:

Датчик положения педали акселератора 1: 13.40 В

Датчик положения педали акселератора 2: 1.70 В

Датчик положения педали акселератора 3: 13.60 В

Напряжение зажигания: 8.60 В

Батарея - напряжение: 8.50 В

Датчик массового расхода воздуха: 10.30 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 16.90 В

Датчик температуры топлива: 10.20 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 13.80 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 5.40 В

Датчик давления в магистрали: 5.40 В

Клапан EGR - датчик положения: 8.60 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура впускного воздуха: 146.0 °C

Температура охлаждающей жидкости: 12.0 °C

Датчик температуры топлива: 29.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 4776.8 грамм/цикл

Давление в магистрали: 152 МПа

Датчик атмосферного давления: 154 кПа

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Педаль акселератора - положение: 152 %

Датчик положения дроссельной заслонки: 54 %

Клапан EGR - положение: 54 грамм/цикл

SCV - коэффициент заполнения: 152 %

Дроссельная заслонка - управление, коэффициент заполнения: 152 %

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - коэффициент заполнения: 153 %

Насос SCV - заданный ток: -22272.0 мА

Дроссельная заслонка - заданное положение: 54 %

Клапан EGR - заданное положение: 169 %

Давление в магистрали - заданное: 153 МПа

Заданный объём впрыска: 135 мм³/такт

Заданное значение оборотов холостого хода: 0 об/мин

Основной впрыск - начало активации: 6.0 °

Впрыск топлива - количество (пред): 86 °

Объём основного впрыска: 103 мм³/такт

Пред-впрыск 1 - количество: 136 мм³/такт

Цилиндр 1 - компенсация опережения зажигания для KCS: 12.8 мм³/такт

Цилиндр 2 - компенсация опережения искры для KCS: 25.5 мм³/такт

Цилиндр 3 - компенсация опережения зажигания для KCS: 13.6 мм³/такт

Цилиндр 4 - компенсация опережения зажигания для KCS: 13.5 мм³/такт

Двигатель - режим работы:

Заданный массовый расход воздуха: 16.9 грамм/цикл

Соотношение воздух/топливо: 15.2

Обороты двигателя (шина CAN): 0 об/мин

Топливная форсунка - длительность импульса: 21699.5 сек

Топливный насос - обучение: 152

Инжектор цилиндра 1 - код: 41 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Инжектор цилиндра 2 - код: 42 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Инжектор цилиндра 3 - код: 43 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Инжектор цилиндра 4 - код: 44 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42

Контрольная лампа двигателя

Реле свечей накаливания

Вихревая заслонка - управляющий соленоид

Предварительный впрыск

Баланс цилиндров форсунки 1

Баланс цилиндров форсунки 2

Баланс цилиндров форсунки 3

Баланс цилиндров форсунки 4

Инжектор цилиндра 1

Инжектор цилиндра 2

Инжектор цилиндра 3

Инжектор цилиндра 4