Автомобиль, MERCEDES, E 212, 212.053 E300 Sedan, Автоматический кондиционер (AAC)

Система климат-контроля - Автоматический кондиционер (AAC) - 0

Идентификация

Версия диагностики: 00 01 20

Номер загрузочной программы: 8.30.0

Версия оборудования: 9.7.0

Версия программного обеспечения: 9.37.3

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Hella

Номер детали аппаратной части: 2128301285

Номер программного обеспечения (customer): 2129022504

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

DTC

U11A888: Неизвестный код неисправности

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Давление хладагента: 40.20 бар

Кондиционер - потребляемая мощность: 6.18 А

Температура наружного воздуха: 35.40 °C

Температура наружного воздуха: 181.4 °C

Температура охлаждающей жидкости: 78.6 °C

Обороты двигателя: 2071 об/мин

Скорость движения: 129.0 км/ч

Батарея - напряжение: 12.00 В

Датчик температуры испарителя: 64.3 °C

Датчик температуры в салоне: 40.2 °C

Датчик температуры в салоне с интегрированным вентилятором: 0.0 °C

Двойной датчик солнца интенсивность света: 75 %

Правый двойной датчик солнца - интенсивность света: 37 %

Регулятор вентилятора обдува: 38.60 В

Датчики - напряжение питания: 12.90 В

Датчик температуры воздуха на выходе бокового дефлектора слева: 39.1 °C

Датчик температуры воздуха на выходе дефлектора пространства для ног спереди слева: 216.1 °C

Датчик температуры воздуха на выходе бокового дефлектора справа: 207.1 °C

Дефлектор пространства для ног справа спереди - датчик температуры воздуха на выходе: 2.5 °C

Датчик температуры выхода воздуховода пространства для ног пассажирского отделения сзади справа: 207.0 °C

Кнопка 'A/C' - не нажата: Нет

Температура наружного воздуха слишком низкая (< -10 ºC): Нет

Уменьшение крутящего момента компрессора кондиционера блоком управления 'Двигатель внутреннего сгорания': Нет

Ограничение производительности компрессора холодильника из-за высокой температуры охлаждающей жидкости: Нет

Двигатель внутреннего сгорания и кондиционер с интегрированным управлением мотором вентилятора: Нет

Обороты двигателя - превышение верхнего предела при обкатке компрессора хладагента или ошибка обкатки: Нет

Электромотор вентилятора или регулятор вентилятора неисправен: Нет

Производительность вентилятора слишком низкая: Нет

Давление хладагента слишком высокое: Нет

Отключение компрессора хладагента блоком управления двигателем: Нет

Компрессор хладагента - обкатка не выполнена: Нет

Цепь 15 выключена или стартер активирован: Нет

Компрессор хладагента (неисправен): Нет

Нестабильный холостой ход двигателя внутреннего сгорания: Нет

Обороты холостого хода двигателя внутреннего сгорания слишком низкие: Нет

Давление хладагента слишком низкое: Нет

Компрессор хладагента - отключение через диагностическую функцию: Нет

Недостаточное заполнение холодильного контура: Нет

Кодировка 'Работа компрессора хладагента отключена' установлена на 'ДА': Нет

Компрессор хладагента - обкатка завершилась неудачно: Нет

Датчик температуры испарителя - неисправен: Нет

Температура испарителя - слишком низкая (риск обледенения испарителя): Нет

Неисправность электромагнитной муфты: Нет

Температура испарителя - заданное значение: Нет

Испаритель - осушение: Нет

Запорный клапан системы охлаждения высоковольтной батареи и запорный клапан испарителя - закрыты: Нет

Время ожидания после открытия клапанов: Да

Потребление энергии дополнительным отопителем PTC: -- А

Дополнительный отопитель PTC: -- В

Нагревательный элемент 1: --

Нагревательный элемент 2: --

Нагревательный элемент 3: --

Нагревательный элемент 4: --

Нагревательный элемент 5: --

Мотор привода левой смесительной воздушной заслонки

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 2081

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 2328

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 5 %

Мотор привода - текущее положение: 61 %

Мотор привода - заданное положение: -3560 %

Мотор привода - фактическое положение: 27250 %

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 2071

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1090

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 35 %

Мотор привода - текущее положение: 11 %

Мотор привода - заданное положение: -3465 %

Мотор привода - фактическое положение: -911 %

Электродвигатель привода заслонки подачи воздуха на стёкла

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 664

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1907

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 65 %

Мотор привода - текущее положение: 29 %

Мотор привода - заданное положение: 41239 %

Мотор привода - фактическое положение: 31250 %

Электромотор механизма заслонки распределения воздуха

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 34855

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 280

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 14 %

Мотор привода - текущее положение: 19 %

Мотор привода - заданное положение: 27250 %

Мотор привода - фактическое положение: 39161 %

Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 2328

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 3207

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 11 %

Мотор привода - текущее положение: 15 %

Мотор привода - заданное положение: 29192 %

Мотор привода - фактическое положение: 37907 %

Тест исполнительных механизмов

Controls

Компрессор хладагента кондиционера

Двигатель внутреннего сгорания и кондиционер с интегрированным мотором вентилятора управления

Мотор вентилятора

Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха

Мотор привода левой смесительной воздушной заслонки

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки

Положение привода заслонки обогревателя

Электромотор механизма заслонки распределения воздуха