Автомобиль, MERCEDES, S 220, 220.174 S 55 Compressor AMG, Активное управление кузовом (ABC)

MB номер аппаратного обеспечения: 02 25 45 08 32

Версия диагностики: 1.1

Номер аппаратного обеспечения: 15.99

Серийный номер программы: 34.00

Поставщик: Temic

Версия диагностики: 21

VIN номер: --

C1525: Критический уровень автомобиля, задний правый

C1526: Неисправность в системе подачи давления

C1350: Блокирующий клапан правой задней амортизационной стойки

Стереть коды DTC

Клемма 30: 11 В

Левая передняя стойка амортизатора - управляющий клапан: 49 мА

Правая передняя стойка амортизатора - управляющий клапан: 206 мА

Левая задняя стойка амортизатора - управляющий клапан: 176 мА

Правая задняя стойка амортизатора - управляющий клапан: 176 мА

Напряжение на клемме 87: Вкл.

Процесс пробуждения: Выкл.

Положение блокировки: Выкл.

Левый передний датчик высоты: 0.04 В

Правый передний датчик высоты: 2.51 В

Левый задний датчик высоты: 2.82 В

Правый задний датчик высоты: 3.14 В

Левый передний датчик высоты: 16 мм

Правый передний датчик высоты: 48 мм

Левый задний датчик высоты: 80 мм

Правый задний датчик высоты: 112 мм

Левый передний датчик ускорения кузова: 941 мВ

Правый передний датчик ускорения кузова: 1569 мВ

Правый задний датчик ускорения кузова: 2824 мВ

Датчик продольного ускорения ABC: 20 мВ

Датчик поперечного ускорения ABC: 4078 мВ

Левый передний датчик хода плунжера: 122 мм

Датчик хода плунжера правого переднего: 106 мм

Левый задний датчик хода плунжера: 85 мм

Правый задний датчик хода плунжера: 64 мм

Датчик давления ABC: 132 бар

Датчик температуры масла ABC: 187 °C

Всасывающий дроссельный клапан ABC: 0 мА

Левая передняя стойка амортизатора - запорный клапан: 59 мА

Правая передняя стойка амортизатора - блокирующий клапан: 647 мА

Левая задняя стойка амортизатора - запорный клапан: 676 мА

Правая задняя стойка амортизатора - запорный клапан: 539 мА

Клапан ограничения всасывания ABC

Стойка передней левой подвески

Стойка передней правой подвески

Стойка задней левой подвески

Стойка задней правой подвески

Перемещение к откалиброванному уровню (автоматически)

Циклическое переключение управляющих клапанов с максимальным положительным и отрицательным током

Поочерёдное управление левыми и правыми стойками подвески (крен)

Поочерёдное управление передними и задними стойками подвески (тангаж)

Поочерёдное управление всеми стойками подвески по кругу (родео)

Динамический тест

Калибровка уровня (низкая скорость)

Калибровка уровня (средняя скорость)

Калибровка уровня (высокая скорость)