Автомобиль, MERCEDES, Citan (420), 420.625 - 110 CDI, OM608 - MD1C420 (CDI)

Версия диагностики: 0D.

MB номер для программного обеспечения:

MB номер аппаратного обеспечения:

Наименование поставщика:

Версия программного обеспечения:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы:

Номер калибровки: 00 00

Номер поставщика:

Референсный операционный компьютер:

Ссылка на файл конфигурации:

Серийный номер:

VIN номер:

P010000: Неизвестный код неисправности

Стереть коды DTC

Состояние зажигания: Выкл.

Батарея - напряжение: 0.0 В

Реле стартера - состояние: Не активирован

Стартер - ошибка: Нет

Выключатель 'ВВЕРХ' педали сцепления: Не задействовано

Рычаг селектора - нейтральное положение: Нет

Двигатель - предотвращение запуска: Не активно

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура наружного воздуха: -273 °C

Температура впускного воздуха: -273 °C

Температура охлаждающей жидкости: -273 °C

Температура топлива: -273 °C

Масло двигателя - температура: -273 °C

Дроссельный клапан: 0 %

Противодавление отработавших газов: 0 мбар

Атмосферное давление: 0 мбар

Цилиндр 4 - давление в камере сгорания: 0 бар

Давление в магистрали: 0 мбар

Впрыск топлива - количество: 0.00 мг/сек

Педаль акселератора: 0 %

Запрос кондиционера: Нет

Электрический компрессор хладагента - состояние: Отключен

Давление хладагента: 0.0 бар

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Скорость движения: 0 км/ч

Состояние двигателя: Двигатель внутреннего сгорания выключен

Функция ECO start/stop - состояние: Не активно

Функция ECO start/stop (расширенная) - состояние: Нет автоматического режима 'Остановка двигателя'

Разрешение функции 'Автоматическая остановка двигателя' системой 'ABS':

Функция ECO start/stop - состояние запроса: Нет запроса

Автоматическая остановка двигателя - состояние: Не завершено

Состояние блокировки остановки двигателя: Автоматическая остановка двигателя разрешена

Состояние блокировки остановки двигателя (запрос от кондиционера): Остановка двигателя разрешена

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внешняя, модель 1): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внешняя, модель 2): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 1): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 2): Нет неисправности

Автоматический запуск/остановка двигателя - функциональная неисправность (внутренняя, модель 3): Нет неисправности

Функция ECO start/stop - событие неисправности: Недоступно

Минимальный уровень топлива: В норме

Система предварительного подогрева топлива: Не активирован

Датчик конденсата: Нет

Топливный фильтр - вода: Отсутствует

Колебания давления в рампе: 0 бар

Форсунка 1:

Форсунка 2:

Форсунка 3:

Форсунка 4:

Датчик NOx 1 - концентрация NOx: 0

Датчик NOx 1 - точка росы: Не достигнут

Датчик NOx 2 - концентрация NOx: 0

Датчик NOx 2 - точка росы: Не достигнут

Датчик NOx 3 - концентрация NOx: 0

Датчик NOx 3 - точка росы: Не достигнут

Двигатель - предотвращение запуска: Предупреждение НЕ ПРИСУТСТВУЕТ

Клапан EGR высокого давления: 0 %

Перепуск интеркулера EGR: Не активно

Клапан EGR низкого давления: 0 %

Датчик дифференциального давления EGR низкого давления: -10000 мбар

Заслонка в выпускной системе: 0 %

Температура отработавших газов до турбонагнетателя: -273 °C

Масса воздуха: 0 кг/ч

Датчик температуры EGR низкого давления: -273 °C

Давление во впускном коллекторе: 0 мбар

Датчик O2 1, банк 1 - состояние точки росы: Не достигнут

Датчик 1 температуры отработавших газов: -273 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов: -40 °C

Температура отработавших газов до сажевого фильтра: -273 °C

Фильтр DPF - дифференциальное давление: -32768 мбар

Сажевый фильтр (содержание сажи) - уровень наполнения: 0 г

Пробег: -21474836 км

Датчик сажевых частиц - точка росы: Не достигнут

Датчик сажевых частиц - температура: -50 °C

Датчик 1 температуры отработавших газов под днищем: -40 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов под днищем: -40 °C

Температура наддувочного воздуха: -273 °C

Каталитический нейтрализатор SCR - средняя температура: -273 °C

Датчик давления дроссельной заслонки 1: 0 мбар

Мотор вентилятора: 0.0 %

Датчик температуры низкотемпературного контура циркуляции: -273 °C

Насос охлаждающей жидкости для низкотемпературного контура: 0 %

Вентиляционные клапаны низкотемпературного контура: Закрыто

Датчик положения педали акселератора 1: 0 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 0 мВ

Крутящий момент двигателя - текущий: -125 %

Запрошенный крутящий момент двигателя: -125 %

Датчик положения коленчатого вала: 0.0 °

Датчик положения коленчатого вала: Не синхронизирован

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Не синхронизирован

Уровень нагрузки генератора: 0 %

Генератор - выход: 0 Вт

Уровень разбавления масла: 0 %

Педаль тормоза - положение: ---

Выключатель педали сцепления: Не задействовано

Давление в магистрали - необработанное значение: 0.0 В

Датчик давления хладагента: 0 мВ

Напряжение питания для датчиков группы 1: 0.0 В

Напряжение питания для датчиков группы 2: 0.0 В

Напряжение питания для датчиков группы 3: 0.0 В

Обороты двигателя

Выпускная заслонка

Привод EGR высокого давления

Привод EGR низкого давления

Позиционер давления наддува турбонагнетателя VTG

Дроссельная заслонка