Όχημα, RENAULT, TRAFIC II, F9Q - Diesel (INJ)

Ηλεκτρονική έκδοση: 82 00 04 44 37

Αριθμός προγράμματος: 00 E1

Έκδοση λογισμικού: 80 00

Αριθμός βαθμονόμησης: 2B 01

Αναφορά MPR: 77 00 11 35 02

Έκδοση διάγνωσης: 08

Προμηθευτής: 001

Αριθμός Πλαισίου: UU1LSD4GH38533072

DF360: Idle regulation - circuit open

DF360: Idle regulation - circuit short to battery

DF360: Idle regulation - circuit short to ground

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας MAP: 884.1 mbar

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού - μετρούμενη τιμή: 60

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 2.430 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.103 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -6.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -12.5 °C

Τάση μπαταρίας: 10.15 V

Σήμα μέσης τιμής κρουστικής καύσης: 109

Ροπής κινητήρα: 38.0 N·m

Υπολογιστής + μετά την ανάφλεξη: Εκτός

Διακόπτες θερμαινόμενου παρμπρίζ: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Φορτίο

A/C εντολή: Εκτός

Επιταχυνόμενο ρελαντί: Όχι

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

Διακόπτης P/N: Όχι

Μείωση ροπής: Όχι

Αναγνώριση 1ου κυλίνδρου: Ολοκληρώθηκε

Διπλός βρόχος πλούσιου μείγματος: Εκτός

Έλεγχος στροφών ρελαντί: Εκτός

Ρύθμιση πλούσιο: Εκτός

Σήμα σφονδύλου με κινητήρα σε λειτουργία: Εντός

Κωδικός Immobilizer προγραμματισμένος: Όχι

Immobilizer: Εκτός

Στροφές κινητήρα: 9690 rpm

Απορροφώμενη ισχύς από το συμπιεστή AC: 520.0 W

Αισθητήρας πίεσης A/C: 25.6 bar

Ρελέ ενεργοποιητή - έλεγχος: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Βεντιλατέρ ψύξης - υψηλή ταχύτητα: Εκτός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Προειδοποιητική λυχνία υπερθέρμανσης κινητήρα: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Λυχνία προειδοποίησης αλλαγής ταχύτητας: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Συμπιεστής κλιματισμού: Εκτός

Εκκεντροφόρος άξονας - μετατόπιση, έλεγχος: Εκτός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 78.0 %

Ρυθμιστής στροφών ρελαντί: 6.3 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 780 rpm

Αριθμός των ενεργών ηλεκτρικών αντιστάσεων θέρμανσης ψυκτικού: 89 N

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 20 km/h

Καμιά προγραμματισμένη τιμή θέσης φορτίου: 71

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 665.7 mbar

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 39.2 °

Τιμή διόρθωσης πλούσιο: 209

Ρελαντί προσαρμογή πλούσιο: 47

Λειτουργία προσαρμογής πλούσιο: 19

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.2 ms

Γωνία ανάφλεξης: 19.0 °

Προσαρμογή ρελαντί: 39.8 %

Απώλεια ανάφλεξης: 14.5 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 85 Ohm

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 27 Ohm

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ναι

Αναζήτηση βλάβης αισθητήρα - υπολογίστηκε: Εντός

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: Ναι

Αναζήτηση βλάβης αισθητήρα - ολοκληρώθηκε: Ναι

Κλιματιστικό: Δεν είναι παρών

Θερμαινόμενο παρμπρίζ: Δεν είναι παρών

Εκκεντροφόρος άξονας - μετατόπιση, έλεγχος: Δεν είναι παρών

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Δεν είναι παρών

Έλεγχος βεντιλατέρ, κινητήρας σε λειτουργία: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Μηχανικό κιβώτιο

Συμπιεστής σταθερής εκτόπισης: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 3 wire

Πολλαπλασιαστής τύπου μολυβιού: Δεν είναι παρών

Αντλία καυσίμου μειωμένης παροχής: Δεν είναι παρών

AC cold loop - στην έγχυση: Δεν είναι παρών

Τερματικό 'DF': Δεν είναι παρών

Λυχνία προειδοποίησης αλλαγής ταχύτητας: Δεν είναι παρών

Λυχνία προειδοποίησης αλλαγής ταχύτητας: Δεν είναι παρών

Αντίσταση θέρμανσης επιβατικού χώρου: Δεν είναι παρών

Διακόπτης φώτων φρένων επαφή NO: Δεν είναι παρών

Διαχείριση ηλεκτρικής αντίστασης θέρμανσης ψυκτικού: Δεν είναι παρών

Σύνδεση οχήματος μέσω CAN: Δεν είναι παρών

Immobilizer: Τύπος 2

Ταχύτητα οχήματος - τύπος σύνδεσης: Καλώδιο

Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Αντιστάθμιση εκκεντροφόρου

Ρελέ A/C

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Γράψτε Αρ. Πλαισίου

Επαναφορά ECU

Idle regulation adaptive

Injection time programming

Εκμάθηση αισθητήρα ροπής