Автомобиль, JAC, S1 RUI YING, CTI 1.9L Diesel (ECM)

Номер детали: GW_K2

Номер аппаратного обеспечения: EDC16C39

Версия аппаратного обеспечения: BASE_ECU

Номер поставщика: 1037392365

Система: GW_2.8TC

P0646: Реле компрессора кондиционера - замыкание на массу

P0382: Реле времени накала - неисправность в цепи

P0336: Датчик положения коленвала 1/A - рабочие характеристики/выход за диапазон

Стереть коды DTC

Обороты двигателя: 1626.6 об/мин

Датчик давления наддува: 1039.2 гПа

Давление в магистрали: 177767.6 гПа

Компрессор кондиционера - реле: Закрыто

Фактический объём впрыска: 68 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: -188.2 мг/подъём

Клапан рециркуляции отработавших газов: 20.4 %

Заслонка завихрения: 20.4 %

Датчик давления наддува: 27.1 %

Выключатель педали тормоза 2:

Переключатель сцепления:

Состояние зажигания: Открыт

Насос предподачи - статус активации: Открыт

Индикатор свечей накаливания: Открыт

Реле времени накаливания: Открыт

Датчик положения педали акселератора 1: 7.14 В

Датчик положения педали акселератора 2: 9.47 В

Датчик положения педали акселератора 1: 1.0 %

Датчик атмосферного давления: 26270.6 кПа

Датчик атмосферного давления: 9.47 В

Сброс инициализации ID (младший байт): 34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 11.80 В

Температура охлаждающей жидкости двигателя: 12 °C

Батарея - напряжение: 9.48 В

Увеличение оборотов холостого хода: 1626.6 об/мин

Скорость движения: 255 км/ч

Фактический объём впрыска: 69 мг/подъём

Датчик температуры всасываемого воздуха: 9.47 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 86 °C

Датчик давления усилителя тормозов: 9.47 В

Цилиндр 1 - обороты двигателя: 400.0 об/мин

Цилиндр 2 - обороты двигателя: 800.0 об/мин

Цилиндр 3 - обороты двигателя: 1200.0 об/мин

Цилиндр 4 - обороты двигателя: 1600.0 об/мин

Блок дозирования - заданный ток: 22118 мА

Нагрузка двигателя: 27.1 %

Реле штекера 1: 17767 мА

Аналоговый вход: 11.80 В

Дроссельный клапан: 26.7 %

Привод наддува: 27.1 %

Состояние синхронизации: Открыт

Датчик температуры топлива: 7.27 В

Впрыск топлива - опережение (основной): 13124 мкс

Заслонка завихрения - соленоид управления: 20.0 %

Отклонение заданного давления топлива: 177729.5 гПа

Давление в магистрали - заданное значение: 22135 мм³/сек

Клапан управления давлением: 177729.5 гПа

Давление в магистрали - заданное: 177767.6 гПа

Состояние управления регулятором давления в магістрали: 69

Давление в магистрали: 177729.5 гПа

Давление в магистрали: 2438.61 В

Выключатель педали тормоза 1: Закрыто

Датчик скорости движения: 68 км/ч

Контроль вращающего момента: 811.8 Н·м

Сервисная информация по проблемам с запуском двигателя: 102

Цилиндр 1 - тест компрессии: 214375 мкс

Цилиндр 2 - тест компрессии: 286331153 мкс

Цилиндр 3 - тест компрессии: 13124 мкс

Цилиндр 4 - тест компрессии: 13124 мкс

Датчик температуры всасываемого воздуха: 135.3 %

Управление воздухом: 22135 гПа

Статус тормоза: Закрыто

Состояние двигателя: Открыт

Двигатель - фактический крутящий момент: 823.5 Н·м

Выключатель педали сцепления: Открыт

Расчётная нагрузка двигателя: 20.4 %

Температура наружного воздуха: -36.0 °C

Клапан EGR - положение: 27.1 %

Клапан EGR - положение: 4.80 В

Топливный фильтр, датчик уровня воды 1 - необработанное напряжение: 69

Массовый расход воздуха на цилиндр: 304142.9 мг/подъём

Силовой каскад: 8465.6 %

Линеаризованная температура топлива: -39.0 °C

Передача (текущая): 223

Блок управления коробкой передач - ограничение крутящего момента: 811.8 Н·м

Главное реле - состояние: Открыт

Состояние управления давлением наддува: 26270.6 кПа

Клапан регулирования давления наддува - коэффициент заполнения: 2.7 кПа

Давление наддува - отклонение: 25733.3 кПа

Выключатель зажигания:

Время работы двигателя: -2147483648 сек

Общий пробег автомобиля: 214.4 км

Датчик температуры всасываемого воздуха: 45.9 °C

Цилиндр 2 - заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 18 мг/подъём

Цилиндр 3 - заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 18 мг/подъём

Цилиндр 4 - заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 153 мг/подъём

Заданное количество впрыска топлива (основной): 255 мг/подъём

Цилиндр 1 - заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 255 мг/подъём

Реле компрессора кондиционера

Индикатор времени накала

Реле времени накала

Регулирующий клапан давления в топливной рампе

Запорный клапан адсорбера

Индикатор необходимости обслуживания автомобиля

Деактивируйте коррекцию волны давления

Сброс адаптивных значений