Автомобиль, CHEVROLET, Malibu, 2019, 1.35L (L3Z)

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 5 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 6 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 7 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 8 - идентификатор: 55573530

Стереть коды DTC

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0.00 км/ч

Скорость движения: 0 км/ч

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Опорное напряжение 5В цепи 1: 0.00 В

Температура трансмиссионного масла: -40 °C

Переключатель на повышенную и пониженную передачу: Неактивный

Гидротрансформатор - скорость проскальзывания: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Текущая передача:

Передача (задано):

Датчик 1 положения клапана парковки коробки передач: 0.00 В

Датчик 2 положения клапана парковки коробки передач: 0.00 В

Опорное напряжение 5В цепи 1: В норме

Режим мощности: 0.0 кПа

Сигнал зажигания 1: Выкл.

Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.

Опорное напряжение 2, 9 В - состояние цепи: Неисправность

Опорное напряжение 1, 9 В - состояние цепи: Неисправность

Режим насоса трансмиссионного масла: 50%

Режим управления передаточным числом: Переменная

Давление ведущего шкива - команда: 0.0 кПа

Ведомый шкив - команда давления: 0.0 кПа

Давление в магистрали, расчётное: 0.0 кПа

Ведущий шкив - давление: 0.0 кПа

Ведомый шкив - давление: 0.0 кПа

Датчик давления трансмиссионного масла 1: 0.00 В

Датчик давления трансмиссионного масла 2: 0.00 В

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки высокого напряжения в цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки низкого напряжения в цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 1 - команда: Отключен

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки обрыва в цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 2 - состояние проверки высокого напряжения цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 2 - состояние проверки низкого напряжения цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 2 - команда: Отключен

Драйвер верхнего ключа 2 - состояние проверки обрыва в цепи: Неисправность

Горячий режим: Нет

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Диапазон коробки передач: 1

Коробка передач - входная скорость: 0 об/мин

Коробка передач - обороты выходного вала: 0 об/мин

Температура трансмиссионного масла (обработанное значение): -40 °C

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - команда тока: 0.00 А

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения в цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва в цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - состояние проверки обрыва в цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - ток: 0.00 А

Датчик промежуточных оборотов коробки передач: 0 об/мин

Электромагнитный клапан 1 управления коробкой передач - данные калибровки:

Электромагнитный клапан 2 управления коробкой передач - данные калибровки:

Электромагнитный клапан 3 управления коробкой передач - данные калибровки:

Электромагнитный клапан 4 управления коробкой передач - данные калибровки:

Электромагнитный клапан 5 управления коробкой передач - данные калибровки:

Электромагнитный клапан 6 управления коробкой передач - данные калибровки:

Датчик скорости на выходе коробки передач - направление: Состояние не определено

Датчик скорости на выходе коробки передач - сигнал направления: 0.00 мс

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0.00 км/ч

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Пробег с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счётчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Температура трансмиссионного масла: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Переключатель внутреннего режима: Недействительно

Внутренний переключатель режима - A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Режим ручного управления переключением передач водителем: Недействительно

Гидротрансформатор - скорость проскальзывания: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Передача (задано):

Опорное напряжение 2, 9 В - состояние цепи: Неисправность

Опорное напряжение 1, 9 В - состояние цепи: Неисправность

Давление в магистрали, расчётное: 0.0 кПа

Ведущий шкив - давление: 0.0 кПа

Ведомый шкив - давление: 0.0 кПа

Блок управления коробкой передач (TCM) - внутренняя температура: -40 °C

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - команда давления: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Драйвер верхнего ключа 1

Драйвер верхнего ключа 2

Управление линейным давлением

Электромагнитный клапан управления давлением TCC

Электромагнитный клапан для стояночной блокировки

Сброс счётчика перегрева коробки передач

Сброс адаптивного давления коробки передач

Сброс счётчика перегрева коробки передач