PKW, CITROEN, DISPATCH, JUMPY 3, 9HU (DV6UTED4) - EDC16C3

9HU (DV6UTED4) - EDC16C3 - 0

Identifikation

PSA reference: 96 53 95 89 80

Steuergerät-Hersteller: Bosch

Zusatznummer: 96 64 35 69 80

Softwareversion: 04 01

Software-Referenz: 65 67 40

Fehlercode

P2144: Ventil für Abgasrückführung - Kurzschluss nach Masse

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Zusatzheizung: Inaktiv

Inlet air temperature at manifold: 10.8 °C

Status Anlernen: Falsch; First EGR vlve programming correct; Last EGR butterfly programming correct; First EGR butterfly programming correct; Falsch; Falsch; ;

Luftdrucksensor: 0.976 Bar

Turbo pressure: 0.988 Bar

Bremspedal-Schalter 1: Gelöst

Bremspedal-Schalter 2: Gelöst

A/C authorisation: Nein

A/C Thermostat: Niederdruck

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Kupplungspedal: Gelöst

Eingelegter Gang: Nullstellung

Geber für Kraftstofftemperatur: 44.7 °C

A/C Drucksensor: 1.0 Bar

Konfiguration: Richtig

Geber für Kühlmitteltemperatur: 65.6 °C

Additive adding system fault:

Relais für Kühlgebläse: Inaktiv

Kühlgebläse-Drehzahl: 0.0 %

Cooling fan reference speed: 0.0 %

Batteriespannung: 14.46 V

Camshaft and cranckshaft synchronization:

Fuel flow regulator: 19.6 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 3184.3 mm³/s

Air flow volume: 23.5 kg/h

Motorzustand: Läuft

Pre-post heating relay: Inaktiv

A/C cut-off request: Cut-off

Motordrehzahl: 803.1 UpM

Fuel pressure measured: 337.3 Bar

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Injected fuel quantity: 5.5 mg/impulse

Luftmassenmesser: 241.2 mg/impulse

Pre-injection advance 1: 19.1 °

Fuel injection advance (main): 0.7 °

Injector control error status: No fault

Turbo pressure: 1.012 Bar

Reference fuel pressure: 345.1 Bar

Turbo pressure duty cycle: 63.9 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.0 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 70.2 %

Geber für Ansauglufttemperatur: 11 °C

Air flow reference for EGR: 235.5 mg/impulse

Wegfahrsperre

Sperren der ECU: Verriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: Matched ECU

Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read

Stellgliedtest

Controls

AGR Drossel

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Additional heating relay

Ventil für Abgasrückführung

Magnetventil Turboladersteuerung

Kraftstoffdurchflussregler

Steuerung des Vor-Nach-Heizungsrelais

Additivpumpe

Dienst­programme

Controls

Ersatz des Dieselpartikelfilters

Statische Regeneration des Dieselpartikelfilters

Dynamische Regeneration Dieselpartikelfilter

Austausch des AGR-Ventils

Programming of the additive system if replacing parts (additive reservoir, pump or pipes)

Austausch Einspritzventile