Fahrzeug, OPEL, Antara, 2009, Z24XE - Motronic 7.9.9
Z24XE - Motronic 7.9.9 - 0
Identifikation abrufen
FIN: W0LLH6E09EB061889
Identifizierung des Systems: BOSCH0100
System: THETA Z24SED
Hardware-Schlüsselnummer: PCH9STN#57
Identifikator: 86 01
Diagnoseadresse des Steuergerätes: 11
Software-Versionsnummer: Á$@
Ersatzteilnummer: 12657727
Hardwarenummer: 12636223
Alpha-Code:
Fehlercodes auslesen
P2122 [0]: Geber 1/A/einziger für Gaspedalstellung - Spannung niedrig
P0520 [0]: Geber/Schalter für Öldruck - Fehler im Stromkreis
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
Motordrehzahl: 510 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 1512 UpM
Zeit seit Motorstart: 00:34:02
Motoröl-Druck: Niederdruck
Motor - Ölwechselwarnung: Aktiv
Öldruckanzeige-Test: EIN
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 189 km/h
Motordrehmoment: 9 %
Zündwinkel: -64 °
Klopfsignal Zyl 4: Keine
Klopfsignal Zyl 3: Erkannt
Klopfsignal Zyl 2: Keine
Klopfsignal Zyl 1: Keine
Katalysator - Schutzanreicherung, Bank 1: Aktiv
Kraftstoffanreicherung - Kühlmittel zu heiß: Nein
Vollast-Anreicherung: Nicht aktiv
Kraftstoffpumpenrelais: AUS
Lambdasonde - Regelkreis, Bank 1: Offen
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nicht aktiv
Kraftstoffstandsensor 1 (rechts): 0.69 V
Kraftstoffstandsensor 2 (links): 0.18 V
Kraftstoffstand: 13 %
Einspritzzeit, Bank 1: 4 ms
Antriebsstrang - Wegfahrsperren-Status: Standby
Kühllüfterrelais 2: AUS
Kühllüfterrelais 1: AUS
Klimaanlage - Informationsschalter: EIN
Klimaanlage - Abschaltmodus: Hochdruck
Klimaanlage - Drucksensor: 3209 kPa
Klimaanlage - Drucksensor: 5 V
Schalter für GRA: EIN
Geschwindigkeitsregelanlage: Nicht aktiv
Bremspedal-Schalter 2: AUS
Bremspedal-Schalter 1: AUS
Kupplungspedalschalter: AUS
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - System, erzwungene Motorabschaltung: Nein
Reduzierte Motorleistung: Nicht aktiv
Geber 1-2 für Gaspedalstellung - falsche Zuordnung: In Ordnung
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Motor: Aktiviert
Drosselklappen-Positionssensor 1-2 - Korrelation: In Ordnung
Drosselklappen-Positionssensor: 125 %
Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.18 V
Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.67 V
Lambdasonde 1, Bank 1 - Heizung: AUS
Lambdasonde 2, Bank 1 - Heizstromkreis: AUS
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.104 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 1.106 V
EGR-Ventil: 0.02 V
EGR-Ventil: 9 %
EGR-Ventil: 100 %
Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: 0 %
Berechnete Gaspedalstellung: 1 %
Geber für Fahrpedal 1: 0.69 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.18 V
Motorkühlmitteltemperatursensor: -39 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: -16 °C
Motorlast: 0 %
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.47 V
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 255 kPa
Relais für Anlasser: Nicht aktiv
Signal Anlassanforderung: Nicht aktiv
Batteriespannung: 2 V
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -100 %
Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -52 %
Klimaanlage - Relais:
Aktorentest
Controls
Kraftstoffpumpenrelais
EGR-Ventil
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)
Klimaanlagenrelais
Kühllüfterrelais 1
Kühllüfterrelais 2
Leerlaufdrehzahlregelung
Dienstprogramme
Controls
Lernwert-Reset Steuergerät
Kompressionstest
Reifenumfang ändern